클리어 코트가 얼마나 단단할까?
차량 디테일러들이 "소프트 페인트"와 "하드 페인트"에 대해 자주 언급하는 것을 들어보셨을 것입니다.
하지만 "소프트 페인트"와 "하드 페인트"가 실제로 자동차에 어떤 영향을 미칠까요? 이는 업계 용어입니다.
업계에서는 클리어 코트의 탄성과 강성을 기준으로 연마 수준을 측정하기 위해 이러한 구분을 사용하지만, 절대적인 규칙은 아닙니다. 각 자동차 제조업체는 특정 유형의 코팅 브랜드를 사용하는 경향이 있습니다. 동일 브랜드의 다른 모델이라도 강성이 다를 수 있으며, 동일 모델이라도 다른 공장에서 생산된 경우에도 차이가 있을 수 있습니다. 제조업체는 또한 매년 또는 다른 배치에서 공식을 조정하므로, 생산 연도가 다른 동일 모델도 다를 수 있습니다.
연도가 클리어 코트 강성에 영향을 미치는 이유는 무엇일까요?
자동차는 겨우 100년 정도 되었지만, 그동안 코팅 기술은 획기적으로 발전했습니다. 무광택, 천연 오일 기반 페인트로 시작하여 수지, 니트로셀룰로스 래커, 용제 기반 코팅(더 단단함), 열경화성 아크릴, 열가소성 아크릴을 거쳐 단일 단계 페인트(더 부드러움), 2단계 페인트(더 단단함)로 발전했으며, 현재는 수성 페인트(특히 부드러움)로 발전했습니다. 오래된 자동차가 일반적으로 더 단단한 페인트를 사용했다는 것을 알 수 있습니다. 그러나 친환경적이고 친환경적인 솔루션을 추진하고 제조업체가 비용을 절감하고 더 높은 필름 두께를 달성하려는 목표로 인해, 현대 페인트는 더 부드럽고 오렌지 껍질이 더 두드러지는 경향이 있습니다.
하드 또는 소프트 페인트는 차주에게 무엇을 의미할까요?
돌 칩과 스크래치가 걱정된다면, 더 단단한 페인트를 가진 자동차를 선택하는 것이 좋습니다. BMW, Mercedes-Benz, Audi 등 – 일반적으로 독일 자동차 – 와 같은 브랜드는 일반적으로 손상되기 어려운 매우 단단하고 두꺼운 클리어 코트를 가지고 있습니다. 이들은 마모와 산화에 더 잘 견디며, 깊은 오염 물질이나 스크래치에 덜 취약하며, 일반적으로 클리어 코트를 유지하는 데 노력이 덜 필요합니다.
반대로, 일본 또는 국내 모델을 선택하면 클리어 코트가 종종 더 부드럽고 얇습니다(특히 일본 자동차). 이로 인해 오염 물질 부착에 더 취약하고, 돌의 충격으로 쉽게 칩이 생기며, 가벼운 접촉에도 스크래치가 발생할 수 있습니다. 저희 경험상, 일본 및 국내 자동차는 독일 자동차보다 더 쉽게 손상되기 때문에 페인트 보정 수요가 더 높습니다. 소프트 페인트 차량 소유자는 구매 후 디테일링 및 유지 관리에 더 많은 투자를 해야 하며, 새로운 스크래치와 스월 마크가 자주 다시 나타나는 것을 보게 될 것입니다.
페인트가 소프트인지 하드인지 어떻게 알 수 있을까요?
이것은 축적된 경험이 필요합니다. 풍부한 경험을 통해 모델, 색상, 연도, 오렌지 껍질, 미세 스크래치 유형만 보고도 페인트가 하드인지 소프트인지 판단하고 적절한 접근 방식을 선택할 수 있습니다. 경험이 부족하다면, 빠르고 정확하게 판단하고 진행하는 데 도움이 되는 공유된 지식이 필요합니다. 그러한 정보가 없는 경우, 시행착오에 의존해야 합니다. 작고 눈에 띄지 않는 영역을 테스트하여 페인트의 반응을 확인한 다음, 그에 따라 방법을 조정하십시오. 중요한 것은 과도한 압력을 가하거나 과도하게 연마하는 데 시간을 낭비하지 않는 것입니다.
소프트 페인트 차량 소유자를 위한 조언
지불한 만큼 얻게 됩니다. 비용은 클리어 코트 품질에 반영됩니다. 예산이 있다면, 누구나 더 나은 페인트를 가진 자동차를 선호할 것입니다. 불행히도, 제한된 예산으로 작업하는 대부분의 사람들은 결국 더 부드러운 페인트를 특징으로 하는 자동차를 갖게 됩니다. 따라서 소프트 페인트 소유자에게 드리는 조언은 다음과 같습니다. 주차 환경에 세심한 주의를 기울이십시오 – 나무 아래나 붐비고 좁은 공간에 주차하지 않도록 하십시오. 세차하거나 왁싱할 때는 마른 페인트 표면을 절대 문지르지 마십시오. 클리어 코트의 부드럽고 얇은 특성을 고려하여 더 높은 품질의 보호 제품을 선택하십시오. 또한, 완벽한 마무리에 대한 기대를 너무 높게 설정하지 마십시오. 새로 연마된 표면은 빠르게 다시 손상되어 추가 보정이 필요할 수 있습니다. 정기적인 전문 디테일링 및 보정에 대한 마음의 준비를 하십시오.
물론, 사고를 완전히 피하는 것이 항상 최선이지만, 전체 패널 재도장이 필요한 상황에 처하게 된다면, 수리를 위해 더 단단한 클리어 코트 사용을 요청할 수 있습니다. MR Auto에서는 선택할 수 있는 다양한 클리어 코트 옵션을 제공합니다!
클리어 코트가 얼마나 단단할까?
차량 디테일러들이 "소프트 페인트"와 "하드 페인트"에 대해 자주 언급하는 것을 들어보셨을 것입니다.
하지만 "소프트 페인트"와 "하드 페인트"가 실제로 자동차에 어떤 영향을 미칠까요? 이는 업계 용어입니다.
업계에서는 클리어 코트의 탄성과 강성을 기준으로 연마 수준을 측정하기 위해 이러한 구분을 사용하지만, 절대적인 규칙은 아닙니다. 각 자동차 제조업체는 특정 유형의 코팅 브랜드를 사용하는 경향이 있습니다. 동일 브랜드의 다른 모델이라도 강성이 다를 수 있으며, 동일 모델이라도 다른 공장에서 생산된 경우에도 차이가 있을 수 있습니다. 제조업체는 또한 매년 또는 다른 배치에서 공식을 조정하므로, 생산 연도가 다른 동일 모델도 다를 수 있습니다.
연도가 클리어 코트 강성에 영향을 미치는 이유는 무엇일까요?
자동차는 겨우 100년 정도 되었지만, 그동안 코팅 기술은 획기적으로 발전했습니다. 무광택, 천연 오일 기반 페인트로 시작하여 수지, 니트로셀룰로스 래커, 용제 기반 코팅(더 단단함), 열경화성 아크릴, 열가소성 아크릴을 거쳐 단일 단계 페인트(더 부드러움), 2단계 페인트(더 단단함)로 발전했으며, 현재는 수성 페인트(특히 부드러움)로 발전했습니다. 오래된 자동차가 일반적으로 더 단단한 페인트를 사용했다는 것을 알 수 있습니다. 그러나 친환경적이고 친환경적인 솔루션을 추진하고 제조업체가 비용을 절감하고 더 높은 필름 두께를 달성하려는 목표로 인해, 현대 페인트는 더 부드럽고 오렌지 껍질이 더 두드러지는 경향이 있습니다.
하드 또는 소프트 페인트는 차주에게 무엇을 의미할까요?
돌 칩과 스크래치가 걱정된다면, 더 단단한 페인트를 가진 자동차를 선택하는 것이 좋습니다. BMW, Mercedes-Benz, Audi 등 – 일반적으로 독일 자동차 – 와 같은 브랜드는 일반적으로 손상되기 어려운 매우 단단하고 두꺼운 클리어 코트를 가지고 있습니다. 이들은 마모와 산화에 더 잘 견디며, 깊은 오염 물질이나 스크래치에 덜 취약하며, 일반적으로 클리어 코트를 유지하는 데 노력이 덜 필요합니다.
반대로, 일본 또는 국내 모델을 선택하면 클리어 코트가 종종 더 부드럽고 얇습니다(특히 일본 자동차). 이로 인해 오염 물질 부착에 더 취약하고, 돌의 충격으로 쉽게 칩이 생기며, 가벼운 접촉에도 스크래치가 발생할 수 있습니다. 저희 경험상, 일본 및 국내 자동차는 독일 자동차보다 더 쉽게 손상되기 때문에 페인트 보정 수요가 더 높습니다. 소프트 페인트 차량 소유자는 구매 후 디테일링 및 유지 관리에 더 많은 투자를 해야 하며, 새로운 스크래치와 스월 마크가 자주 다시 나타나는 것을 보게 될 것입니다.
페인트가 소프트인지 하드인지 어떻게 알 수 있을까요?
이것은 축적된 경험이 필요합니다. 풍부한 경험을 통해 모델, 색상, 연도, 오렌지 껍질, 미세 스크래치 유형만 보고도 페인트가 하드인지 소프트인지 판단하고 적절한 접근 방식을 선택할 수 있습니다. 경험이 부족하다면, 빠르고 정확하게 판단하고 진행하는 데 도움이 되는 공유된 지식이 필요합니다. 그러한 정보가 없는 경우, 시행착오에 의존해야 합니다. 작고 눈에 띄지 않는 영역을 테스트하여 페인트의 반응을 확인한 다음, 그에 따라 방법을 조정하십시오. 중요한 것은 과도한 압력을 가하거나 과도하게 연마하는 데 시간을 낭비하지 않는 것입니다.
소프트 페인트 차량 소유자를 위한 조언
지불한 만큼 얻게 됩니다. 비용은 클리어 코트 품질에 반영됩니다. 예산이 있다면, 누구나 더 나은 페인트를 가진 자동차를 선호할 것입니다. 불행히도, 제한된 예산으로 작업하는 대부분의 사람들은 결국 더 부드러운 페인트를 특징으로 하는 자동차를 갖게 됩니다. 따라서 소프트 페인트 소유자에게 드리는 조언은 다음과 같습니다. 주차 환경에 세심한 주의를 기울이십시오 – 나무 아래나 붐비고 좁은 공간에 주차하지 않도록 하십시오. 세차하거나 왁싱할 때는 마른 페인트 표면을 절대 문지르지 마십시오. 클리어 코트의 부드럽고 얇은 특성을 고려하여 더 높은 품질의 보호 제품을 선택하십시오. 또한, 완벽한 마무리에 대한 기대를 너무 높게 설정하지 마십시오. 새로 연마된 표면은 빠르게 다시 손상되어 추가 보정이 필요할 수 있습니다. 정기적인 전문 디테일링 및 보정에 대한 마음의 준비를 하십시오.
물론, 사고를 완전히 피하는 것이 항상 최선이지만, 전체 패널 재도장이 필요한 상황에 처하게 된다면, 수리를 위해 더 단단한 클리어 코트 사용을 요청할 수 있습니다. MR Auto에서는 선택할 수 있는 다양한 클리어 코트 옵션을 제공합니다!
